DTM 2026: 21 vozů, osm značek a čtyři nováčci

Letošní startovní listina se skládá z jednadvaceti vozů pod osmi výrobci. Na poli jezdců došlo několika přesunům mezi týmy a přicházejí čtyři nováčci.

Mistr světa, šampioni DTM, špičkoví talenti i bývalý jezdec formule 1: DTM představuje pro rok 2026 mimořádně silné startovní pole s jezdci z jedenácti zemí a osmi mezinárodními top značkami. Sezona začne poprvé ve více než 40leté historii série v Rakousku. Od 24. do 26. dubna se pojede na Red Bull Ringu.

„Kvalita startovního pole DTM je obrovská a jezdci z jedenácti zemí podtrhují vysoký mezinárodní význam série,“ zdůrazňuje šéf motorsportu ADAC Thomas Voss. „Těšíme se na tři bývalé šampiony, hvězdy jako Timo Glock, návrat Kelvina van der Lindeho, vysoce kvalitní nováčky i vzrušující debut vítěze programu Road to DTM Finna Wiebelhause, který se probojoval do DTM.“

V sezoně 2026 nastoupí tři šampioni DTM, celkem bude na startu jedenáct vítězů závodů DTM. Patří mezi ně šampion z roku 2024, Mirko Bortolotti, který přestupuje společně s Maximilianem Paulem k týmu TGI Team by GRT a stejně jako jeho značkoví kolegové z Lamborghini z týmu Red Bull Team Abt poprvé nasadí nový model Temerario GT3. Bortolotti bude stejně jako Thomas Preining usilovat o svůj druhý titul. Mistr světa z roku 2023 Preining zůstává u týmu Manthey a bude řídit nové Porsche 911 GT3 R Evo. Třetí titul má v hledáčku Marco Wittmann ze Schubert Motorsport. Tovární jezdec BMW z Fürthu je s 210 starty jedním z nejzkušenějších pilotů a se dvěma tituly i jedním z nejúspěšnějších jezdců historie série.

Wittmann bude mít silnou konkurenci i ve vlastním týmu, protože se do DTM vrací Kelvin van der Linde a v BMW M3 GT4 Evo chce konečně získat svůj první titul. Jihoafričan se utká se svým bývalým týmovým kolegou Ricardem Fellerem, který mezitím změnil značku, startuje za Porsche a u Manthey převzal vítězný vůz z minulé sezóny. Na titul si brousí zuby i Lucas Auer, který v roce 2025 bojoval o titul až do posledního závodu. Rakušan zůstává u Mercedes-AMG, nově však nastoupí ve výrazném designu Adidas. Mercedes-AMG, loňský šampion mezi výrobci, vstupuje do sezony v nezměněné čtveřici: Auer, Maro Engel, Jules Gounon, a mladík Tom Kalender.

Stálost ukazuje i Timo Glock. Bývalý pilot formule 1 a pětinásobný vítěz závodů DTM vstupuje do své druhé sezony s McLarenem a týmem Dörr Motorsport. Druhý McLaren bude řídit Ben Dörr ve své třetí sezoně v DTM.

Ve známém voze doufá v průlom Nicki Thiim. Tovární jezdec Aston Martinu dosud závodil v DTM s Lamborghini, nyní poprvé nastoupí v důvěrně známém Aston Martinu Vantage GT3. Za belgický tým Comtoyou bude závodit společně s Nicolasem Baertem.

Změny proběhly také u Abta, nejúspěšnějšího týmu startovního pole: výměnou za Bortolottiho, který odešel ke Grasseru, přichází Luca Engstler a usedne do jednoho ze dvou nových vozů Temerario GT3. Pro Engstlera jde prakticky o domov – vyrůstal jen pár kilometrů od sídla týmu Abt v Kemptenu. Druhý vůz Abta bude řídit tovární jezdec Lamborghini Marco Mapelli. Ital je jedním ze čtyř jezdců, kteří si v roce 2026 odbudou debut v DTM. Patří mezi ně i jeho krajan Matteo Cairoli, který chce zazářit v růžovém Ferrari podporovaném společností BWT. Za tým Emil Frey Racing bude spolu s Thierrym Vermeulenem usilovat o vítězství pro Ferrari.

Jako vítěz juniorského programu „Road to DTM“ v ADAC GT Masters se Finn Wiebelhaus z Obertshausenu posouvá do DTM. Nastoupí jako týmový kolega Arjuna Mainiho v jednom ze dvou vozů Ford Mustang týmu HRT Ford Racing. Nováčkem je také Dán Bastian Buus, který bude závodit s Porsche 911 GT3 R Evo za tým Land-Motorsport.